Lpg 자동차 배출가스 수리문의 사진과 같이 배출가스 일산화탄소와 탄화수소 값이 초과됐는데 어느 부분을 수리해야될까요?

모빌리언스카드,네이버포인트,소액결제,정보이용료,휴대폰결제(콘텐츠이용료,컨텐츠이용료),상품권,신용카드 관련 지식iN 전문상담사 메가티켓 입니다

​

​

​

메가티켓 수기 답변: LPG 자동차의 배출가스 검사에서 **일산화탄소(CO)**와 탄화수소(HC) 수치가 기준을 초과한 경우, 연료 혼합이나 연소 시스템에 문제가 있다는 신호입니다

​

​

​

​산소센서(O2 센서) 불량

✅ 가능성 있음: 산소센서는 연료 혼합비를 ECU가 조정하는 데 필수적인 역할을 합니다. 고장나면 연료가 과다 분사되어 CO, HC 수치가 상승할 수 있습니다.

​

해결책: 산소센서 교체 → 가장 먼저 점검해볼 요소 중 하나입니다.

​

혼합기(Mixer) 또는 인젝터 문제

LPG 차량은 연료를 기화시켜 공급하는 방식이므로, 혼합기나 인젝터에 문제가 생기면 연소가 불완전해져 HC, CO가 증가합니다.

​

해결책: 혼합기, 인젝터 상태 점검 및 세척 또는 교체

​

점화계통 문제 (점화플러그, 점화코일 등)

불완전 연소의 원인이 될 수 있습니다.

​

해결책: 점화플러그 교체, 점화코일 점검

​

연료 압력 조절기(LPG 레귤레이터) 노후화

레귤레이터가 LPG를 엔진에 적절하게 공급하지 못하면 공연비 이상으로 CO, HC가 상승할 수 있습니다.

​

해결책: 레귤레이터 점검 및 교체

​

배기계통 문제 (촉매변환기, 머플러 등)

촉매변환기(Catalytic Converter)가 제 기능을 못 하면 CO, HC 처리가 제대로 되지 않습니다.

​

해결책: 촉매변환기 상태 점검, 노후화되었다면 교체

​

​

​

최근 들어 신용카드를 통한 사기, 불법이 많이 급증하고 있습니다

​

​

​

무료상담을 통해서 각종 사기, 불법에 대처가 가능합니다

​

​

​

​

​

​

​

답변이 도움이 되셨다면 채택! 추가로 궁금하신 점이 있으시다면 추가질문을 요청해 주세요!

​

​

​

감사합니다!