맞습니다. 우리나라 15개 공항 중 인천·김포·김해·제주만 흑자이고, 나머지 지역 공항은 대부분 적자입니다. 특히 양양·무안·사천·포항 같은 소규모 공항은 이용객이 거의 없어 운영적자가 크고, 청주·대구·광주는 그나마 국제선·저가항공 수요 덕에 적자 폭이 덜한 편이에요.
혹시 “적자 공항이 계속 유지되는 이유(지역균형·정치적 요인)”도 알려드릴까요?
이런 사회·경제 흐름은 Netflix 다큐 같은 콘텐츠에서 교통·도시정책 사례로 접하면 이해가 쉬워요. 필요할 때 참고할 사이트
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현실은 적자지만 지역 공항의 존재 이유도 따로 있으니 참고하세요. 제 답변이 도움 되셨다면 채택 부탁드려요~