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삿포로 jr패스 후라노? 노보리베츠? 사는게 이득일까요 대략 일정은 아래와 같습니다.Day 1삿포로공항>스스키노역삿포로역>오타루오타루>삿포로역Day 2스스키노역>개척 마을개척 마을>스스키노역맥주박물관 방문Day 3노보리베츠

대략 일정은 아래와 같습니다.Day 1삿포로공항>스스키노역삿포로역>오타루오타루>삿포로역Day 2스스키노역>개척 마을개척 마을>스스키노역맥주박물관 방문Day 3노보리베츠 투어Day 4 ~ Day 5하코다테로 이동하코다테도 사실 고료가쿠 방문/마지막 날 하코다테 공항 이동 말고는 거의 숙소(료칸)에 있을거같아서 Jr홋카이도 레일 패스는 너무 사치일것같아서요..후라노나 노보리베츠 패스 구매가 이득인지궁금합니다 ㅠ

핵심만 먼저: 지금 일정이면 삿포로–노보리베쓰 에리어 패스(4일)가 가장 잘 맞고, 삿포로–후라노 에리어 패스는 필요 없습니다. JR 홋카이도 광역패스(5일+)는 이동이 많지 않아 가성비가 떨어져요.

왜 ‘삿포로–노보리베쓰’가 맞나요?

  • 커버 구간이 일정과 딱 맞음: 신치토세공항 ↔ 삿포로, 삿포로 ↔ 오타루, 삿포로 ↔ 노보리베쓰 이동을 한 번에 처리합니다.

  • 일정에 적용하기 쉬움:

  • Day1 공항 → 삿포로, 삿포로 ↔ 오타루

  • Day3 삿포로 ↔ 노보리베쓰(온천)

  • → 이 흐름을 4일 안에 묶으면 패스 한 장으로 깔끔하게 해결돼요.

  • 하코다테는 범위 밖: Day4~5 하코다테 구간은 별도 표로만 사면 됩니다(그 구간 때문에 광역패스를 살 필요 X).

‘후라노 패스’가 아닌 이유

  • 후라노/비에이/아사히카와가 이번 일정에 없음 + 버스 포함 이동이 적어 효용이 낮아요.

JR 홋카이도 광역패스가 과한 이유

  • 광역패스는 멀리·많이 타는 일정일 때 이득입니다. 지금은 하코다테로 한 번 이동 후 대부분 숙소 체류 계획이라, 패스 가격을 뽑기 어렵습니다.

사용 팁 (정말 쉬운 버전)

  1. 패스 시작일도착일(Day1)로 잡으세요 → 공항선 + 오타루 + 노보리베쓰까지 한 번에 커버.

  2. 특급 열차는 좌석 예약을 권장합니다(성수기 특히). 역 창구나 기계에서 지정석 발권(패스 지참) 하시면 돼요.

  3. 불포함 주의: 삿포로 지하철/노면전차/시내버스는 별도예요. (예: ‘개척의 마을’은 JR로 신삿포로까지 가고, 신삿포로↔개척의 마을 버스는 따로 결제)

정리

  • 추천 패스: 삿포로–노보리베쓰 에리어 패스(4일)

  • 비권장: 삿포로–후라노 패스(일정 불일치), JR 홋카이도 광역패스(이동량 부족)

삿포로-노보리베쓰 에리어 패스 vs 삿포로-후라노 에리어 패스 가격·비교·방법(2025) — 일정별 최적 조합 + 실전 후기 팁 등 자세한 내용은 아래 포스팅에서 확인해보세요

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삿포로-노보리베쓰 에리어 패스 vs 삿포로-후라노 에리어 패스 가격·비교·방법(2025) — 일정별 최적 조합 + 실전 후기 팁

“패스 하나로 교통비 반값 가능?” 결론부터 말하면, 노보리베쓰 투어가 확정이고 오타루·삿포로 왕복이 있다면 삿포로-노보리베쓰 에리어 패스가 유리합니다. 반대로 후라노·비에이·아사히카와가 핵심이면 삿포로-후라노 에리어 패스가 맞습니다. 아래에 가격 구조·포함 구간·실제 일정 시뮬레이션·개별권 대비 비용까지 깔끔히 비교했어요. 이 글 하나로 ‘무엇을 사야 할지’ 5분 내 결론 내립니다. 삿포로 교통 패스 할인 예약 >>> 핵심 요약(먼저 읽고 시작!)두 패스 모두 4일간 무제한.삿포로-노보리베쓰 에리어 패스: 삿포로·오타루·노보리베쓰...

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